Misschien valt het je soms op: je rij-instructeur vertelt je dat je wat rustiger moet komen aanrijden bij een rotonde of een kruispunt. Of dat je je plaats op de weg iets moet aanpassen ("niet te dicht langs de fietser!" of: "denk bij het voorbijrijden aan die geparkeerde auto's!"). Er zijn van die dagen dat ik elke les dit soort opmerkingen wel meerdere keren maak. En dat blijf ik doen totdat jullie het goed doen, haha!!
En weet je dat we dan al een flink deel van de meest gemaakte fouten tijdens een praktijkexamen hebben genoemd?
Het CBR heeft hier onderzoek naar gedaan. Als ik het op een rijtje zet, gaat het om de volgende fouten:
Kruispunten:
- met te hoge snelheid naderen
- onjuiste plaats op de weg innemen (blokkeren fietspad/voetgangersoversteekplaats)
- gedrag te weinig aanpassen aan de weg- en verkeerssituatie (niet vlot genoeg, niet besluitvaardig)
Rotondes:
- onvolledig kijken en daarbij vaak fietsers over het hoofd zien
Rijden op rechte en bochtige wegen:
- te veel rechts rijden en daarmee gevaarlijk dicht langs bijvoorbeeld geparkeerde auto's rijden
Inhalen:
- te weinig rekening houden met de beschikbare ruimte om bijvoorbeeld een fietser in te halen (gevaarlijk dicht langs fietser rijden)
Is iedere fout meteen doorslaggevend en dus reden om mij te laten zakken? Nee hoor, de examinator zal elke keer de aard en ernst van een gemaakte fout en het aantal keren dat je een fout maakt meewegen voor het eindoordeel.
Met het bovenstaande wil ik vooral laten zien wat landelijk veel gemaakte fouten zijn. Daar zullen we in de lessen steeds weer in blijven oefenen.
Valt het jou ook op dat het onderdeel bijzondere verrichtingen hier helemaal niet genoemd wordt?
Reactie plaatsen
Reacties